8月20日，全球性咨询公司贝恩公司发布《2019年亚太区出行商场研讨陈述——亚洲出行职业崎岖的盈余之路》。
陈述称，此前我国顾客对
网约车
、同享单车、同享轿车和即时配送事务展现出巨大热心，但眼下跟着更为严厉的运营答应法令连续出台，出行职业全体扶摇直上。贝恩公司研讨曾一度估计，我国出行商场的买卖总额将在2020年到达720亿美元，但据最新猜测，这一数字在2021年才会平缓增至600亿美元。贝恩
研讨还指出，2018年我国智能同享出行职业全体增势趋缓。网约车、同享单车和B2C同享轿车三大范畴开展严峻放缓，仅即时配送企业短期内远景较为达观，买卖总额在2018年完成了40%的增加。2018年，我国网约车商场的出资规模锐减约90%，导致我国出行职业全体出资缩水48%。此前，职业巨子滴滴的“顺风车”事务产生两起乘客遇害案子令乘客安全问题备受重视，在法规方针不断收紧的布景下，出行职业下行趋势估计仍将连续。贝恩公司全球合伙人、大中华区先进制作事务和轿车事务主席及本次陈述的联合作者曾伟民表明：“虽然应战重重，但在包含我国、印尼、印度在内的一切亚洲开展我国家中，出行职业仍然有很好的盈余远景。未来出行企业有必要处理一个不容忽视的难题——运营亏本。出行企业需在企业内部不断优化，活跃完成功率提高和本钱节省。”