捷豹路虎（JLR）即将与奇瑞（我国第三大轿车制造商）签署协议，取得其电动轿车渠道的使用权。两家公司现已在我国协作出产轿车，因而这一音讯并不令人意外。
路透社在最近的一次讲演中引证的一位公司代表也证明了这一新的电动轿车渠道同享方案 ，称两家优质欧洲轿车制造商对奇瑞高端轿车 E0X 架构感兴趣。捷豹路虎打算在奇瑞渠道上出产混合动力和全电动轿车。未来的捷豹路虎电动轿车和插电式混合动力轿车将与奇瑞奢华品牌 Exeed 的车辆同享渠道和技能，但没有泄漏更多信息。现在还没有第一批根据奇瑞的捷豹路虎插电式混合动力轿车初次露脸的时间表，但这家英国轿车制造商已宣告，方案到 2026 年在其所有品牌中推出六款纯电动车型。
首款新款捷豹路虎电动车将是一款全电动路虎揽胜，将于本年晚些时候发布，但咱们不知道它是否会根据奇瑞渠道打造。
捷豹路虎集团自 2008 年以来一直是印度塔塔轿车公司的子公司，而且只出产过一款电动轿车：捷豹 I-Pace。该公司还在开发一款全电动捷豹 XJ 奢华轿车，但该项目在挨近完结时被叫停，这使得该轿车制造商落后于德国的奢华竞争对手，后者现已具有完好的电动轿车产品线。
捷豹路虎上一年进行了品牌重塑，并宣告路虎揽胜、卫兵、发现和捷豹将成为独立的子品牌。捷豹路虎和奇瑞自 2012 年起在我国建立合资企业，担任捷豹 XF 长轴距车、路虎揽胜极光和路虎发现运动版的本地出产。
该公司誓词仅在 2023 年之后出售电动轿车，并在 2039 年之前完成碳净零排放，一起选用所谓的敞开立异战略来协助其完成这一方针。这意味着它乐意与第三方协作，以减少本钱，并加速电气化、互联互通和可持续发展范畴各种体系的开发。