特斯拉在一月中旬宣告暂停出产。格伦海德的 Model Y 出产于 1 月 29 日至 2 月 11 日期间中止。原因并非工厂自身的改造作业，而是供应链的问题：因为也门胡塞装备突击了红海的商船，许多来自亚洲的货品改道绕行非洲大陆经过红海和苏伊士运河前往欧洲的较短道路。因为格伦海德的工厂依靠来自我国的零部件，例如电池，这在供应链中造成了意外的缺口。
特斯拉现已表明，供应链再次完好无缺，而且出产所需的一切零部件均已足够。Giga Berlin 未受零部件缺少影响的区域的作业仍在持续。在堕入中止的轿车出产中，强制歇息用于保护作业，并向职工供给进一步的训练。
格伦海德工厂司理安德烈·蒂里格 (Andre Thierig) 表明，在停产前不久，特斯拉初次到达了一周内出产 6,000 辆电动轿车的方针。换句话说，特斯拉在中止的整整两周内无法出产 12,000 辆 Model Y。
第一期扩建的方针是每周出产 10,000 辆轿车，这将使年产量到达 500,000 辆左右。特斯拉在2023年年报中表明，格伦海德工厂的产能为每年37.5万辆。工厂的终究扩建方案每年出产 100 万辆电动轿车。